In Spagna, un kit che modifica la carrozzeria viene trattato come una riforma (reforma) (codice 8.52 del Manual de Reformas, Real Decreto 866/2010). Di solito se ne occupa una società di omologazioni insieme alla tua officina: tu fornisci i documenti e porti l'auto all'ITV.
- DoveOfficina + società di omologazioni + ITV
- Costo indicativo150–350 € di gestione + tassa ITV (55–85 €)
- TempiDocumenti in 1–2 settimane + appuntamento all'ITV
- RisultatoRiforma annotata sulla tua scheda tecnica
Tutorial passo dopo passo
Verifica se il tuo componente è una riforma
Lo è se cambia la lunghezza, la larghezza o l'altezza dell'auto, o se sporge dal suo perimetro. Un piccolo alettone ben fissato, senza spigoli vivi e senza cambiare le misure, può non richiedere alcuna pratica.
Attenzione al paraurti anterioreSulle auto immatricolate dal 1° gennaio 2013 deve rispettare la normativa sulla protezione dei pedoni, e i paraurti non omologati possono non essere accettati. Informati prima di acquistare.
Chiedi una valutazione prima del montaggio
Invia a una società di omologazioni il modello e l'anno della tua auto e le foto del componente. Controllano misure e materiali, ti dicono se è omologabile e ti fanno un preventivo. Fallo prima di montare e di verniciare.
Raccogli i documenti
- Scheda tecnica (fronte e retro) e permesso di circolazione
- Documento d'identità dell'intestatario
- Fattura del componente (e certificati, se ci sono)
- Foto dell'auto: fiancate, asse anteriore e posteriore, su suolo piano
Fai montare il componente in un'officina
Un'officina registrata lo monta ed emette il certificato di officina (con telaio, riferimento del componente e data), firmato e timbrato.
- Senza spigoli vivi
- Senza coprire luci e targa
- Senza superare la larghezza totale dell'auto
L'ingegneria prepara il rapporto
La società di omologazioni ottiene il rapporto di conformità (di un laboratorio accreditato ENAC) e, quando richiesto, il progetto tecnico vistato da un ingegnere e il certificato di fine lavori. Per kit, paraurti, minigonne e alettoni di solito serve un progetto tecnico.
Passa l'ITV di riforma
Prenota l'appuntamento nella tua stazione ITV e porta l'auto con tutti i documenti. Paghi la tassa ITV (tra 55 e 85 € a seconda della comunità). Se tutto è a posto, la riforma viene annotata sulla tua scheda tecnica.
Conserva la documentazione
Scheda tecnica aggiornata, certificato di officina e rapporto: tienili con l'auto. Ti verranno richiesti alle prossime ITV e dall'assicurazione.
Domande frequenti
Quanto costa in totale?
A titolo indicativo, tra 150 e 350 € di gestione più la tassa ITV (55–85 €). Se serve un progetto tecnico, il preventivo può essere più alto. Chiedi un preventivo chiuso a più società.
Quanto tempo ci vuole?
I documenti sono di solito pronti in una o due settimane (5–15 giorni lavorativi a seconda delle società). Il tempo finale dipende dall'appuntamento alla tua ITV.
Cosa succede se non faccio nulla?
Puoi non superare l'ITV, ricevere una multa (in Spagna, fino a 500 €) e l'assicurazione può rifiutarsi di risarcire dopo un incidente. Smontare il componente per l'ispezione e rimontarlo dopo non regolarizza nulla.
Come trovo una società di omologazioni?
Cerca società specializzate in riforme di veicoli o studi di ingegneria per omologazioni e chiedi più preventivi. Invia modello, anno e foto del componente.
Altri paesi
Guida indicativa, non costituisce consulenza legale né tecnica. Costi e tempi provengono da società di omologazioni e possono variare. Conferma sempre presso la tua ITV o una società di omologazioni prima di acquistare. L'omologazione e i relativi costi sono responsabilità dell'acquirente. Se preferisci non proseguire, puoi esercitare il diritto di recesso nei termini di legge: resi e rimborsi. Dubbi su un componente? Scrivici.